Novo Seat Cobra Suzuka Pro-Fit
Foi difícil para o Cobra melhorar o assento mais vendido, o Suzuka Pro, mas ao aumentá-lo ligeiramente para a mesma altura do Sebring, ele se tornou ainda mais ergonomicamente correto para uma gama maior de pessoas com melhor conforto de ombro. Maior rigidez e rigidez nos ombros, juntamente com lados profundos perfeitamente paralelos, significa melhor contenção do assento de cabeça aberta mais popular
As superfícies dos assentos foram dominadas digitalmente e usinadas em CNC em Ureol sólido antes da usinagem. Isso significa simetria perfeita e elementos de estilo funcionais que não eram viáveis nos métodos tradicionais de fabricação. A Análise de Elementos Finitos garante que as mudanças na forma e na estrutura forneçam incrível rigidez e resistência ao produto acabado, permitindo ao motorista muito mais feedback do que nunca com a máxima segurança.
Os materiais compostos híbridos mais recentes, combinados com os detalhes funcionais da superfície, garantem uma ótima relação peso-desempenho. Os recursos de restrição FHR são mais pronunciados e refinados, de modo que todos os assentos são perfeitamente compatíveis com todos os dispositivos FHR agora disponíveis no mercado.
O Cobra Suzuka é o assento mais vendido do Cobra e agora se beneficia do exclusivo sistema de enchimento personalizado PRO-FIT. Ainda a escolha preferida de muitos em todas as formas de automobilismo, o Suzuka PRO-FIT é um assento lateral incrivelmente seguro, rígido e profundo para a localização positiva do motorista, enquanto permite a liberdade de movimento necessária em ambientes mais dinâmicos, como rally, drifting e todos formas de uso da pista. O encosto alto com área de almofada de cabeça totalmente compatível com HANS, o Suzuka permite ao motorista realmente passar ao longo do volante e sentir o controle total do carro sem comprometer a manutenção de uma posição de direção perfeita. Aliado ao tecido Spacer respirável e refrescante do Cobra, é compreensível que seja considerado um dos assentos mais confortáveis da indústria. Pesa 9,2 kg
PRO-FIT é um sistema de enchimento exclusivo projetado pela Cobra para ajudar a acomodar uma ampla variedade de acessórios dentro de uma variedade padrão de assentos. Os benefícios são que o usuário é posicionado com mais precisão no assento para que o arnês e o dispositivo Hans trabalhem em todo o seu potencial, o usuário fica mais confortável e, em última análise, a segurança é maximizada. Cada assento Cobra composto é fornecido como padrão com uma base e almofada de joelho disponíveis em três profundidades (LO / MID / HI) junto com um encosto disponível em duas profundidades (LO / MID). Combinado com larguras de casco padrão e GT, há uma escolha de 36 combinações de tamanho garantindo que haja um ajuste exato para cada driver. Cada assento será fornecido como MID / MID / MID, a menos que especificado de outra forma. Por favor, ligue ou envie um email para tabelas de dimensionamento e mais conselhos
Os bancos Cobra Suzuka Pro-Fit estão disponíveis na largura padrão ou largura GT (dando 30 mm extras) e em preto, azul, vermelho ou cinza. Selecione o tamanho e a cor necessários nos menus suspensos.
Homologado de acordo com o padrão FIA 8855-1999.
(Observe que os suportes laterais mostrados na imagem são apenas para fins ilustrativos e são vendidos separadamente)
As superfícies dos assentos foram dominadas digitalmente e usinadas em CNC em Ureol sólido antes da usinagem. Isso significa simetria perfeita e elementos de estilo funcionais que não eram viáveis nos métodos tradicionais de fabricação. A Análise de Elementos Finitos garante que as mudanças na forma e na estrutura forneçam incrível rigidez e resistência ao produto acabado, permitindo ao motorista muito mais feedback do que nunca com a máxima segurança.
Os materiais compostos híbridos mais recentes, combinados com os detalhes funcionais da superfície, garantem uma ótima relação peso-desempenho. Os recursos de restrição FHR são mais pronunciados e refinados, de modo que todos os assentos são perfeitamente compatíveis com todos os dispositivos FHR agora disponíveis no mercado.
O Cobra Suzuka é o assento mais vendido do Cobra e agora se beneficia do exclusivo sistema de enchimento personalizado PRO-FIT. Ainda a escolha preferida de muitos em todas as formas de automobilismo, o Suzuka PRO-FIT é um assento lateral incrivelmente seguro, rígido e profundo para a localização positiva do motorista, enquanto permite a liberdade de movimento necessária em ambientes mais dinâmicos, como rally, drifting e todos formas de uso da pista. O encosto alto com área de almofada de cabeça totalmente compatível com HANS, o Suzuka permite ao motorista realmente passar ao longo do volante e sentir o controle total do carro sem comprometer a manutenção de uma posição de direção perfeita. Aliado ao tecido Spacer respirável e refrescante do Cobra, é compreensível que seja considerado um dos assentos mais confortáveis da indústria. Pesa 9,2 kg
PRO-FIT é um sistema de enchimento exclusivo projetado pela Cobra para ajudar a acomodar uma ampla variedade de acessórios dentro de uma variedade padrão de assentos. Os benefícios são que o usuário é posicionado com mais precisão no assento para que o arnês e o dispositivo Hans trabalhem em todo o seu potencial, o usuário fica mais confortável e, em última análise, a segurança é maximizada. Cada assento Cobra composto é fornecido como padrão com uma base e almofada de joelho disponíveis em três profundidades (LO / MID / HI) junto com um encosto disponível em duas profundidades (LO / MID). Combinado com larguras de casco padrão e GT, há uma escolha de 36 combinações de tamanho garantindo que haja um ajuste exato para cada driver. Cada assento será fornecido como MID / MID / MID, a menos que especificado de outra forma. Por favor, ligue ou envie um email para tabelas de dimensionamento e mais conselhos
Os bancos Cobra Suzuka Pro-Fit estão disponíveis na largura padrão ou largura GT (dando 30 mm extras) e em preto, azul, vermelho ou cinza. Selecione o tamanho e a cor necessários nos menus suspensos.
Homologado de acordo com o padrão FIA 8855-1999.
(Observe que os suportes laterais mostrados na imagem são apenas para fins ilustrativos e são vendidos separadamente)
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