Alumínio Flush Mounting Oil Catch Tank 3/4 Liter
Universal, desconcertado, tanque de retenção de óleo de alumínio com capacidade de 3/4 litros. Uma parte traseira plana para este tanque permite que ele seja empurrado para uma antepara ou painel vertical, tornando-o pequeno, mas limpo e compacto. Ideal para carros rodoviários e de trilhas que não requerem um tanque de captura de certo tamanho para atender às normas técnicas.
Feito no Reino Unido, este tanque de retenção de óleo possui caudas de entrada de 1/2 "(13mm) para permitir que as mangueiras sejam empurradas e protegidas com um grampo. Esses tanques de captura embutidos e artesanais também apresentam uma tampa respirável, bujão de drenagem e tubo de visão . Cada tanque é qualidade verificada antes do envio para garantir a melhor qualidade de fabricação do Reino Unido é sempre fornecido.
As dimensões para este tanque de captura são: 200mm de altura (mais 32mm para tampa e 20mm para drenagem), 100mm de largura (mais 20mm de cada lado para montagem) em 50mm de profundidade (mais 28mm para caudas de entrada).
Os tanques de captura de óleo são projetados para coletar o óleo e o vapor das mangueiras de respiro do motor que normalmente são alimentadas de volta ao sistema de admissão dos motores. Muitas vezes, encontramos um desempenho ou carro de corrida, isso não é ideal, pois os motores sintonizados podem produzir mais vapor, o que, por sua vez, pode restringir o desempenho.
Feito no Reino Unido, este tanque de retenção de óleo possui caudas de entrada de 1/2 "(13mm) para permitir que as mangueiras sejam empurradas e protegidas com um grampo. Esses tanques de captura embutidos e artesanais também apresentam uma tampa respirável, bujão de drenagem e tubo de visão . Cada tanque é qualidade verificada antes do envio para garantir a melhor qualidade de fabricação do Reino Unido é sempre fornecido.
As dimensões para este tanque de captura são: 200mm de altura (mais 32mm para tampa e 20mm para drenagem), 100mm de largura (mais 20mm de cada lado para montagem) em 50mm de profundidade (mais 28mm para caudas de entrada).
Os tanques de captura de óleo são projetados para coletar o óleo e o vapor das mangueiras de respiro do motor que normalmente são alimentadas de volta ao sistema de admissão dos motores. Muitas vezes, encontramos um desempenho ou carro de corrida, isso não é ideal, pois os motores sintonizados podem produzir mais vapor, o que, por sua vez, pode restringir o desempenho.
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