Par de fios de reboque Lifeline fio em vermelho

Par de fios de reboque Lifeline fio em vermelho
£ 24.80
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Os olhais de tração do cabo da linha de vida que atendem ao mais recente regulamento da MSA (Q19.1.13), que está sendo adotado por muitos campeonatos de salão. Projetado para ter uma tensão de ruptura superior a 2 toneladas e permitir a passagem de um cilindro de 60 mm através do olho.

Fio de segurança Os fios de reboque de arame vermelho estão disponíveis com 250 mm de comprimento ou 300 mm de comprimento. Por favor, selecione o tamanho desejado no menu de seleção antes de colocar o item em sua cesta. O preço mostrado é para os olhos de reboque de 2 fios em vermelho.

O Livro Azul da MSA declara:
(Q) 19.1.3. a) Devem existir olhais de reboque substanciais firmemente fixados à estrutura principal do veículo, dianteiro e traseiro, dentro dos limites do corpo, para permitir a movimentação do veículo. Os automóveis dos períodos A a F e os carros de corrida monolugares estão isentos deste requisito, sob reserva de um ponto de reboque adequado.
identificado. Os olhais de reboque devem ter um diâmetro interno mínimo de 60 mm. Os pontos de reboque / pontos de reboque devem ser pintados de uma cor brilhante contrastante (vermelho dayglo, laranja ou amarelo).
b) A seguinte configuração é altamente recomendada:
Veículos a equipar com dois olhais dianteiros e dois traseiros, posicionados igualmente de ambos os lados da linha central longitudinal. Os olhais de reboque devem ser feitos de cabos de aço de pelo menos 6 mm de diâmetro com um núcleo de fio 6x19. Cada olhal de reboque deve ter uma tensão de pelo menos 2 toneladas e deve permitir a passagem de um cilindro com um diâmetro de 60mm, situado 25mm à frente da carroceria adjacente - 100mm acima e abaixo deste orifício deve manter a folga para permitir às equipes de recuperação Prenda correias e algemas. Eles devem ser claramente visíveis, marcados com uma seta e a palavra “reboque” e o fio pintado em amarelo, vermelho ou laranja para contrastar com o esquema de cores do veículo. O olhal de reboque deve ser fixado a uma parte estrutural do chassi com um mínimo de fixações M10 (Grau 8.8), a parte interna deve ser flexível para que o olhal de reboque seja retraído dentro do perfil da carroceria.